综上所述，我认为科目3考试比科目-1/多，但不管是什么考试，只要你准备充分，注意细节,而科目3被描述为一本合上的书考试，因为科目3是让Kaminooji去考试，情况千变万化,相比之下，当然是科目3难,目前很多同学会把科目2考试描述为开卷考试，因为科目2考试是你平时在训练场的训练项目，占10%。
我觉得现在的科目 3更难。目前很多同学会把科目 2 考试描述为开卷考试，因为科目 2 考试是你平时在训练场的训练项目，占10%。而科目 3被描述为一本合上的书考试，因为科目 3是让Kaminooji去考试，情况千变万化。以转弯为例，今天行人可能从左侧过来。另外，现行的科目 3 考试规定每个考生必须走3公里。距离越长，新手犯错的几率就越大。综上所述，我认为科目 3 考试比科目-1/多，但不管是什么考试，只要你准备充分，注意细节。
科目 3。科目 3 考试来到真实的道路环境，不仅要熟悉操作流程，而且外界车辆的干扰是科目 3最大的问题。甚至有的同学，科目 2，也轻松通过。他们一上路，心态就崩溃了，很难通过。我觉得科目 2基本上在看、油门和方向盘的时机上比较难。对于很多没接触过车的人来说，真的是很难打通科目 2。延伸信息:注意事项:注意着装和心态前考试，倒车入库要记住重点，不要左拐右拐。侧身停车时后轮要超过车库边缘线，调整好距离，记得打转向灯按喇叭，直角转弯再猛打方向。当两个前轮的着地点都超过道路一端的控制线时，会第一时间倒入后方车库停车，然后出仓库开到道路另一端的控制线。当两个前轮的着地点都超过控制线时，就会停下来，然后第二次倒进后面的车库停下来，最后开出车库回到起点，离开考试区域。
3、 科目二和 科目三哪个难其实这么多说法中，只有两个观点:观点1: 科目 2比较难，毕竟是基础，注意细节，科目3基本可以通过。观点二:科目 2是死的，基本没有变数，科目 3活着，每次考试的路线都和路上的突发状况不一样。相比之下，当然是科目3难，听听老教练怎么说:科目 2 1。调节座椅和后视镜，2.找到自己的点，不要改。3、会修方向，4、会踩离合器。科目 3 1.千万不要低头换挡或者换挡，2.在不使用或不打转向灯的情况下，启动、转弯、变道、超车或停车只需不到三秒钟。3.一定要习惯过人行横道公交站，学校要观察头部摆动，控制速度。4.车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30厘米以上。
